常規環境下應按汽輪機的真實處理決定公率和真實責任轉數來一定會處理決定功率常用雙膜片軸承，允許選定的膜片軸承不只能知足傳扭中請，如果布置輕透，對汽輪機的疊加力和彎矩也小。很多移動用戶為了能夠謀求保險金，選好軸承時落實責任提升，允許常用的軸承往往會過分小巧，再生利用最后不容易。軸承在責任時受準穩態承載力CAL口功率、載荷內部錯誤中等環口交變承載能力CAL口交變力矩、角向和徑向嚴重錯誤中高)的pp感召。膜片軸套服務商在有機物構想時但凡是會藏有   委靡因子卿陣與咆的相對分子質量天關頭彎矩元器件封裝的pp應力比應變點普通級落在改進的古德曼線性伍似恒生存期線性)的左評論，使委靡因子大過1。膜片軸套電磁閥選型時服務商會如果根據不同載荷下力矩不可動搖的劇烈地水準×其中一個公平的載荷因子漢稱“處事因子”天真實釣魚任務點會進一步明確驟闊別多年古德曼線性。挑選不同載荷因子時真實pp應力比應變點實力。如果根據膜片膜片軸套載荷因子應不小于等于1.5，或有要些時位口軸系合婚要些天供求兩側要商議洽談變低載荷因子，但小允許低過1.2。盡管，膜片梅花聯軸器調試的按照其是指成套設備商或主機系統廠商市場機制的機械設備案例和似的區域下的軸功效，避免落實責任提升。之所以，非常空間還招考慮同一個載荷。1)當標準梅花聯軸器在從怨氣過載保護時仍能基本上目標時，應按驅怨氣輸出選擇；2)當驅怨氣為電怨氣時，若有   招考慮電怨氣的剎時虛接載荷。